GLK مخفف عبارت آلمانی Geländewagen Luxus Kompaktklass به معنی شاسی بلند جمع و جور تجملاتی یا دورگه لوکس است، خودرویی از سری SUV های سایز متوسط مرسدس بنز که با کد X204 روی پلتفرم مرسدس بنز C کلاس (W204) در سال 2008 رونمایی شد تا به رقابت با خودروهایی مثل ب ام و X3 ، آئودی Q5 و لکسوس RX350 بپردازد.
خودرویی که امروز برای تست آماده کرده ایم GLK مدل4Matic 350 تولید سال2011 میلادی است که کمتر از 60 هزار کیلومتر پیموده و با توجه به میزان سلامت فنی و بدنه با قیمتی در حدود 280 میلیون تومان در کشورمان ارزش گذاری می شود.GLK با پیشرانه های مختلفی از 4 سیلندر و 6 سیلندر بنزینی گرفته تا موتورهای دیزل ارائه ، اما نمونه مورد تست امروز ما مثل اکثر نمونه های وارداتی از یک پیشرانه 6 سیلندر V شکل 3.5 لیتری (حجم دقیق 3498 سی سی) بهره میبرد که با 24 سوپاپ و نسبت تراکم 10.7 به 1 قادر خواهد بود 268 اسب بخار قدرت را در دور موتور 6000 و 350 نیوتون متر گشتاور را در دور 5000 – 2400 در اختیار راننده قرار دهد.
البته برای مدل های 2013 به بعد، انجین در قسمت های مختلف از جمله نسبت تراکم و سیستم پاشش سوخت مورد بازنگری قرار گرفت تا با حجم مشابه قدرتی برابر 306 اسب بخار (برخی منابع 302 اسب) و گشتاور 370 نیوتون متر را ارائه دهد که کاملاً قوی تر از سری قبلی است و جالبتر اینکه این همه اضافه شدن قدرت نه تنها به مصرف سوخت اضافه نکرده بلکه 306 اسب موتور بهینه سازی شده از 268 اسب پیشرانه قدیمی کمتر غذا می خورند و کمتر هم محیط زیست را آلوده میکنند! ( میانگین مصرف سوخت ترکیبی GLK به ازای پیمایش 100 کیلومتر برای موتور های قدیمی حدود 10.5 و موتور های جدید تر 8.1 لیتر می باشد)
البته ناگفته نماند که موتور های جدید کمی نسبت به بنزین حساس تر هستند. در هر حال با توجه به قدرت کافی همین اتومبیل و نگاهی به رقم پرداختی مناسب تر (نسبت به مدل 2013) می توانیم از این پیشرانه هم راضی باشیم. ضمناً این قدرت توسط یک گیرباکس 7 سرعت اتوماتیک به 4 چرخ با نسبت 45 درصد به جلو و 55 درصد به عقب منتقل میشود.