بدون شک هیچ زمانی در طول تاریخ خودروسازی به اندازه این روزها، رقابت بر سر ساخت سدان های فول سایزِ لوکس بالا نگرفته بوده. لذا ما بر آن شدیم تا دو خودروی برتر در این کلاس را، از نظر فنی امکانات و … مورد بحث و بررسی قرار دهیم.

دو خودروی اصلی، موفق و پرطرفدار در این کلاس مرسدس بنز اس کلاس و ب ام و سری هفت می‌باشند و قابل مقایسه‌ترین مدل‌ها از نظر امکانات و مشخصات فنی مدل مرسدس S550(که در برخی از کشورها با نام S500 شناخته می‌شود) و ب ام و 750Li است.

در ابتدا بهتر است نگاهی به اندازه‌ها و ابعاد این دو خودرو داشته باشیم. ب ام و 750Li طولی برابر 5212 میلی متر دارد که نسبت به اس کلاس با طول 5245 میلی متر، مقداری کوتاه‌تر است. وزن سری 7، 2113 کیلوگرم است که نسبت به اس کلاس با وزن 2145 کیلو، کمی سبک تر است.

قطعاً مهم‌ترین موضوع برای سازندگان این خودروها، طراحی بهترین پیشرانه برای این خودروها است. S550 از یک موتور هشت سیلندر با آرایش V شکل با حجم دقیق 4663 سی سی بهره می‌برد که با همراهی دو توربو قدرت 449 اسب بخار و گشتاور 700 نیوتون متر را تولید و به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. مصرف این خودرو به طور میانگین 10.9 لیتر در 100 کیلومتر است.

750Li نیز از یک موتور هشت سیلندر V شکل استفاده می‌کند. حجم دقیق این پیشرانه 4395 سی سی است. این خودرو به مانند S550 از توربوی دوقلو در کنار موتور بهره می‌برد که در مجموع قدرت 445 اسب بخاری و گشتاور 650 نیوتون متری تولید می‌کند و به مانند S550 به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. در هر 100 کیلومتر به طور میانگین 11.4 لیتر مصرف می‌کند که نسبت به اس کلاس رقم قابل توجهی می باشد.

پیشنهاد ما به شما این است که زیاد به ارقام تکیه نکنید! چون در عمل ممکن است اوضاع کمی تغییر کند. S550 می‌تواند 0 تا 96 کیلومتر بر ساعت را در 4.8 ثانیه برود و سری 7 با وجود قدرت و گشتاور کمتر، 0 تا 96 کیلومتر بر ساعت را به مانند اس کلاس در 4.8 ثانیه می‌رود.

در تست‌ها، اس کلاس بدون پکیج مجیک بادی کنترل، باز هم سیستم تعلیق بهتری نسبت به سری هفت داشت. در سر پیچ‌ها استواری و پایداری بیشتری را در بنز شاهد هستیم. در ب ام و در پیچ‌ها با کمی فشار بر روی پدال گاز و چرخش به موقع فرمان به راحتی می‌توانید عقب خودرو را در جهت پیچ به چرخش در بیاورید. کاری که با بنز شاید به راحتی قابل انجام نباشد.

در داخل این دو خودرو امکانات زیادی یافت می‌شود. در S550 از گرم‌کن آرنج گرفته تا ماساژور چند حالته! در ب ام هم میتوان پکیج ویژه ای سفارش داد تا داشبورد خودرو و پنل درها از چرم طبیعی ساخته شود. با پرداخت 4500 دلار بنز، اس کلاس شما را با نوعی چرم که پوست انسان بر روی آن عرق نمی‌کند تزئین می‌کند. هم چنین داشبورد و پنل درها برایتان چرخ کاری می‌شود. حقیقتاً در بخش امکانات و تجهیزات داخلی S550 امتیاز بیشتری می‌گیرد.

در آخر بهتر است برخی از کمبودهایی که در ب ام و سری هفت ملاحظه می‌شود را گردن قدیمی تر بودن آن انداخت. قطعاً مقایسه نسل جدید سری هفت، که در آینده نزدیک معرفی می‌شود، و اس کلاسِ جدید، هیجان انگیز تر خواهد بود.